Izbjegnite ovih 5 pogrešaka u planiranju logistike

Na dinamičnim tržištima, planiranje logistike jedan je od ključnih čimbenika za poslovni uspjeh. Međutim, često su to iste slabosti koje se mogu brzo i trajno poboljšati pametnim, digitalnim rješenjima.

Bilo da se radi o proizvodnoj industriji, veleprodaji ili maloprodaji: tko god prevozi teret, mora ga sigurno, pouzdano i učinkovito premještati. Međutim, kašnjenja u transportu, visoki logistički troškovi ili neiskorišteni kapaciteti česta su stvarnost mnogih poduzeća. Često su to iste slabosti u planiranju logistike koje se mogu brzo i trajno poboljšati pametnim, digitalnim rješenjima.

Pročitajte ovdje naš Whitepaper o 10 poluga za pouzdano dodjeljivanje transporta:

Što je logističko planiranje?

Kao definicija logističkog planiranja smatra se sustavno planiranje, upravljanje i optimizacija svih logističkih procesa u poduzeću. To je dakle okosnica učinkovitih tokova robe i materijala. To uključuje, na primjer, nabavu, skladištenje i distribuciju (pred)proizvoda. Cilj je uvijek osigurati nesmetan tijek duž cijelog lanca opskrbe.

U fokusu je pritom međusobna povezanost vremena, mjesta, količine i kvalitete. Jasno, jer pravi tereti trebaju biti dostupni na pravom mjestu u pravo vrijeme. I to što je moguće isplativije. Planiranje logistike stoga je već dugo više od jednostavnog raspoređivanja kamiona ili koordinacije skladišnih kapaciteta. To je ključni i sve više strateški alat za konkurentnost.

Koji su ciljevi logističkog planiranja?

U svojoj srži, logistika treba uzrokovati što niže troškove i istovremeno osigurati visoku dostupnost proizvoda. Također, treba pridonijeti optimizaciji zaliha, smanjenju troškova transporta, skraćenju vremena prolaska i na kraju jačanju lojalnosti kupaca.

Ciljevi logističkog planiranja su stoga učinkovitost, transparentnost, fleksibilnost i zadovoljstvo kupaca. Ovisno o pozicioniranju tvrtke, ti su ciljevi različito ponderirani, ali uvijek su usmjereni prema gospodarskim interesima tvrtke. Dobra planiranja omogućuje bržu reakciju na promjene na tržištu i bolje pozicioniranje u konkurenciji.

Dvije dimenzije: operativno i strateško planiranje logistike

Planiranje logistike može se podijeliti na dvije usko povezane razine, operativno i strateško planiranje logistike.

• Strateško planiranje logistike bavi se dugoročnim pitanjima. To uključuje, na primjer, lokacije skladišta, odabir pravih transportnih partnera ili načela suradnje s logističkim pružateljima usluga. Oni koji ovdje razmišljaju i idealno koriste dostupne alate mogu pozitivno utjecati na učinkovitost logističkih procesa tijekom godina.
• Operativno planiranje logistike odnosi se na svakodnevne aktivnosti. Radi se o konkretnoj kontroli transporta, rasporedu vozila, organizaciji skladišta ili planiranju procesa komisioniranja. Najvažniji elementi ove faze su fleksibilnost, brzina reakcije i transparentnost.

Za tvrtke iz proizvodnje i trgovine ključno je da ove dvije dimenzije ne promatraju odvojeno. Jer strateške pogrešne odluke otežavaju operativnu provedbu i obrnuto.

Koji su zadaci logističkog planiranja?

Zadaci logističkog planiranja obuhvaćaju od utvrđivanja potreba preko planiranja i upravljanja transportnim rutama do optimizacije postojećih procesa. Preporučuje se izrada logističkog plana pomoću digitalnih sustava koji objedinuju planiranje transporta, prikladne rute, prijevozna sredstva i pružatelje usluga. Osim toga, uključena je i nesmetana razmjena relevantnih podataka između nabave, proizvodnje, prodaje i ne najmanje važnih transportnih partnera. Upravljanje protokom informacija i osiguravanje podataka srž su modernog logističkog planiranja.

Tipične pogreške u planiranju logistike i kako ih izbjeći

Čak ni kod etabliranih tvrtki sve ne ide glatko:

• Pogrešna ili nedovoljna baza podataka. Tko radi s netočnim podacima, pogrešnim dimenzijama ili težinskim podacima, riskira dodatne troškove, neprimjerena vozila ili prazne vožnje. Digitalizacija ovdje ne donosi samo jasnoću, već i transparentnost među sudionicima.
• Ručno unošenje pogrešaka prilikom kreiranja narudžbi. Digitalna rješenja s umjetnom inteligencijom pomažu u automatskom dovršavanju unosa, smanjenju izvora pogrešaka i ubrzanju procesa planiranja. TIMOCOM AI u TIMOCOM burzi tereta, na primjer, pomaže otpremnicima robe da brzo i bez pogrešaka objave ponude za teret. Ona čita podatke iz PDF dokumenata, snimki zaslona, tekstova e-pošte ili Excela i automatski kreira ponudu za teret unutar 20 sekundi.
• Pogreška pri prijenosu u više sustava: Prijenos relevantnih podataka iz jednog u drugi sustav nije samo zahtjevan, već je i tipičan ulaz za pogreške u prijenosu. Pametna sučelja povezuju postojeće ERP ili sustave za upravljanje transportom, na primjer, s burzama tereta, kako bi se unosi morali napraviti samo jednom.
• Nedostatak fleksibilnosti. Iznenadni izostanci transportnih partnera ugrožavaju nesmetan tijek rada. Tko u takvim trenucima ne može fleksibilno reagirati, riskira odnose s klijentima ili profitabilnost naloga. Stoga je preporučljivo imati na raspolaganju bazu alternativnih izvođača koji mogu uskočiti po potrebi.
• Praćenje pošiljke uživo: Razmjena relevantnih podataka o položaju pomaže u mogućnosti reagiranja u stvarnom vremenu na nepredviđene događaje, zastoje i smetnje. Prilikom planiranja logistike treba uzeti u obzir da su svi sudionici u lancu opskrbe povezani putem digitalnih sustava.

Tko danas još uvijek koristi ručne procese, gubi vrijeme i učinkovitost. Digitalni alati osiguravaju brzinu, točnost i manje stresa u svakodnevnom radu.

Dodjela transporta unutar logističkog planiranja

Posebno kritičan dio operativnog planiranja logistike je dodjela transporta. Ona uvelike odlučuje hoće li roba stići kupcu na vrijeme i uz troškovnu učinkovitost. Čak i pouzdani partneri nisu uvijek odmah dostupni u vremenima globalnih kriza i sve većeg manjka vozača. Stoga je važno uspostaviti procese za dodjelu transporta koji mogu brzo reagirati na promjene na tržištu, a istovremeno su dovoljno stabilni da osiguraju planiranje i kvalitetu. Tvrtke u osnovi imaju sljedeće mogućnosti za dodjelu transporta:

• Natječaji: idealni su za veće količine, specijalne naloge ili dugoročna partnerstva. Međutim, administrativno su zahtjevniji i nisu prikladni za kratkoročne naloge.
• Burze tereta: učinkoviti alat za što brže dodjeljivanje naloga odgovarajućim partnerima. Otpremnici robe postavljaju svoje terete, špediteri i prijevoznici mogu na njih ciljano ponuditi. Nalogodavci kroz mnoštvo ponuda također brzo dobivaju procjenu troškova.
• Zatvorene burze tereta: Slična dodjela tereta u stvarnom vremenu kao kod klasičnih burzi tereta, ali samo unutar unaprijed definiranog mrežnog okvira. To stvara sigurnost, omogućuje ciljane prijedloge cijena, jača poslovne odnose temeljene na povjerenju i ipak omogućuje brzu obradu.

Rad s burzom tereta ili zatvorenom burzom tereta u praksi

Jedan uspješan primjer korištenja burze tereta je Unöder Agrar GmbH, koja putem spot tržišta za cestovni teretni promet pronalazi odgovarajući utovarni prostor, kao i izbjegava prazne vožnje kod vlastitih transporta. „Bez TIMOCOM-a razmjena i suradnja s toliko partnera ne bi bila moguća“, kaže Markus Unöder, osnivač poljoprivredne trgovine iz Theilenhofena.

„TIMOCOM“ – pod tim poduzetnik misli na Road Freight Marketplace. Središnja platforma za planiranje naloga, dodjeljivanje tereta, praćenje njihovog statusa i digitalnu obradu. To ubrzava proces, stvara maksimalnu fleksibilnost, povećava transparentnost duž cijelog lanca opskrbe i usput smanjuje troškove.

Marketplace nudi mnoge usluge za nesmetanu transportnu logistiku. Markus Unöder uglavnom se oslanja na burzu tereta. U vremenima velike iskorištenosti, preko nje dodjeljuje prijevoze koje njegov vlastiti vozni park zbog kapaciteta ne može preuzeti. Više od 55.000 potencijalnih poslovnih partnera stoji mu na raspolaganju za prijevoze unutar Njemačke i diljem Europe.

Suprotno tome, Aninger Schnelltransporte, obiteljska logistička tvrtka s više od 50 godina iskustva u transportnoj industriji, oslanja se na vlastitu ekskluzivnu burzu tereta s pažljivo odabranim transportnim partnerima. „S zatvorenom burzom tereta možemo ciljano birati partnere koji ispunjavaju naše standarde. To ne štedi samo vrijeme, već nam daje i sigurnost da transporti teku glatko“, objašnjava direktor Stefan Aninger.

Zaključak - s odgovarajućom strategijom i digitalnim alatima do uspjeha

Bezgrešno i strateški promišljeno planiranje logistike važnije je nego ikad. Samo onaj tko inteligentno koristi podatke i dijeli ih s partnerima, koristi digitalne alate i fleksibilno reagira na promjene, ostaje konkurentan. Uz rješenja poput TIMOCOM burze tereta, pametnih sučelja i naručivanja podržanog umjetnom inteligencijom moguće je izbjeći mnoge tipične pogreške te logistiku učiniti učinkovitijom, transparentnijom i sigurnijom za budućnost.

Želite optimizirati svoje planiranje logistike i saznati više o prilikama i mogućnostima TIMOCOM Road Freight Marketplace za otpremnike robe? Onda svakako svratite ovdje!