Upravljanje rizicima u lancu opskrbe u doba digitalizacije i kriza

Transparentnost, fleksibilnost, cyber otpornost: Koje konkretne mjere tvrtke mogu poduzeti kako bi zaštitile svoje lance opskrbe od kriza, zastoja i digitalnih prijetnji.

Bolje procijeniti rizike u lancu opskrbe

Rizik u lancu opskrbe opisuje potencijalnu štetu koja je procijenjena prema svojoj pojedinačnoj vjerojatnosti nastanka i koja utječe na više od jedne tvrtke u lancu opskrbe. Teško procjenjiva rizika u lancu opskrbe uglavnom su uzrokovana nedostatkom transparentnosti u lancu stvaranja vrijednosti i ovisnošću u kojoj se pojedini partneri međusobno nalaze.

Kičma za bolje procjenjivanje rizika u lancu opskrbe i preventivno djelovanje protiv njih čini moderno upravljanje rizicima u lancu opskrbe (Supply Chain Risk Management - SCRM). SCRM je tako jedan od elemenata unutar upravljanja lancem opskrbe. U njemu se provode sve strategije i mjere, sve institucije, svi procesi kao i sve tehnologije koje se mogu koristiti na organizacijskoj, tehničkoj i kadrovskoj razini za minimiziranje rizika unutar lanca opskrbe.

Savez Saveza za logistiku (BVL) u svojoj 15. studiji „Trendovi i strategije u logistici i upravljanju lancem opskrbe 2023/2024“ govori o trostrukoj transformaciji. Prema tome, smjernice održivih lanaca vrijednosti trebale bi biti određene čimbenicima digitalizacije, održivosti i otpornosti. Promjena sva tri područja pomaže u učinjenju rastućih rizika predvidljivima.

• Upravljanje rizicima u lancu opskrbe pomaže svim tvrtkama u lancu opskrbe – bilo nalogodavcima ili logističkim pružateljima usluga – da pronađu odgovore na sljedeća pitanja:
• Ako se unatoč sofisticiranoj učinkovitosti procesa događaji štete više ne mogu pouzdano predvidjeti, kako na to moguće reagirati unaprijed?
• Treba li doći do prelaska s globalnog na lokalno kako bi se bolje pripremili za buduće zastoje u lancu opskrbe?
• Kako se može lanac opskrbe brže i s većom kontrolom uskladiti kroz diverzifikaciju?
• Može li regionalizacija lanca opskrbe istovremeno povećati kvalitetu i pouzdanost lanca opskrbe?

Više transparentnosti, više fleksibilnosti u lancu opskrbe: poboljšajte upravljanje rizicima

Jedan od načina za smanjenje međusobne ovisnosti pojedinih partnera u lancu opskrbe i povećanje transparentnosti su neovisne platforme. One povezuju prijevoznike, špeditere i tvrtke iz proizvodnje i trgovine preko granica poduzeća i država u neutralne europske mreže, koje danas čine tisuće provjerenih tvrtki. Već danas se putem takvih sustava svakodnevno objavljuju stotine tisuća međunarodnih ponuda za utovarni prostor i prijevoz, prate se kamioni, planiraju rute i izračunavaju troškovi transporta.

Burze tereta, kao što ih TIMOCOM nudi putem Road Freight Marketplace, omogućuju pošiljateljima da svoje terete/transportne naloge ponude velikoj, pouzdanoj logističkoj mreži i vrlo brzo ih dodijele dostupnom prijevozniku, što pokazuje primjer IBIS Backwaren. Značajan dio zadataka SCRM-a može se pokriti takvim platformama. Na primjer, i vidljivost lanca opskrbe putem integriranog praćenja pošiljke uživo.

Upotreba umjetne inteligencije: Minimiziranje kibernetičkih rizika upravljanjem rizicima u lancu opskrbe

Gdje je stupanj digitalizacije lanaca opskrbe visok, tamo prijete dodatni rizici u obliku kibernetičkih napada. Upravljanje rizicima u lancu opskrbe danas stoga mora uključivati i kibernetičku otpornost. Ključni pojam je Cyber Supply Chain Risk Management (C-SCRM).

U svojoj međunarodnoj studiji „Cyber Supply Chain Risk Management“ konzultantska tvrtka PWC je 2024. godine otkrila da 56 posto svih ispitanih tvrtki očekuje cyber napade na svoje lance opskrbe. Zanimljivo je da su mnogi za vlastitu tvrtku već poduzeli odgovarajuće mjere otpornosti, no situacija s rizicima izvan vlastite organizacije je slabo transparentna.

Upravo na tome i ovisi. Jer u globaliziranom svijetu imamo ekosustav sastavljen od brojnih međusobno povezanih sudionika. A ti su ekosustavi ranjivi. Bilo da se radi o NIS-2, DORA, CRA, EU AI Act ili KRITIS – svi važni cyber-regulatorni propisi danas navode odgovarajuće zahtjeve za osiguranje lanaca opskrbe.

Nova digitalna rješenja stvaraju transparentnost i agilnost kakve su prije samo nekoliko godina bile nezamislive. Podaci u stvarnom vremenu, automatizirane analize i povezane platforme omogućuju ne samo upravljanje rizicima, već i njihovo aktivno usmjeravanje. Posebno umjetna inteligencija (UI) igra sve važniju središnju ulogu. Ona analizira obrasce u povijesnim i aktualnim podacima, rano prepoznaje potencijalne poremećaje – poput uskih grla, kašnjenja ili fluktuacija cijena – i proaktivno predlaže opcije za djelovanje.

Digitalizacija čini lance opskrbe učinkovitijima, ali i ranjivijima. Kako izgraditi cyber otpornost i koristiti podatke u stvarnom vremenu za aktivno upravljanje rizicima, saznajte u bijeloj knjizi.

Primjeri za minimizaciju rizika:

Gubitak kupaca zbog nestašica u isporuci? Lokalno umjesto globalno

Ako se distribucija robe vrši preko centralnog skladišta u velika prodajna tržišta, prekid rada skladišta ili centralnog prijevoznika neizbježno dovodi do nestašica i kašnjenja u isporuci. Rješenje: Distribucijom robe na nekoliko manjih i regionalnih skladišta te korištenjem regionalno smještenih prijevozničkih službi povećava se fleksibilnost. Roba brže stiže do kupca, a prekide je znatno lakše nadoknaditi.

Krhki lanci opskrbe? Višestruko umjesto jedinstvenog izvora

Tvrtke nabavljaju robu za svoju proizvodnju od dobavljača. U slučaju nestašica isporuke, prijeti zaustavljanje cijele proizvodnje. Rješenje: kod Multiple Sourcinga tvrtke nabavljaju svoje potrošne materijale od više dobavljača i smanjuju vlastiti rizik opskrbe na minimum.

Visoka ovisnost, malo fleksibilnosti? Kratkoročni umjesto dugoročnih ugovora

Dugoročni ugovori s logističkim pružateljima usluga, koji vrijede i u gospodarski teškim vremenima ili pri značajnim promjenama, čine vas nefleksibilnima i ovisnima. Rješenje: dogovorite kratke rokove trajanja. Ako se zahtjevi za tehničkom opremom promijene ili se područja isporuke trebaju brzo prilagoditi, tvrtke mogu brže reagirati.

Premalo utjecaja na vlastitu logistiku? Make umjesto Buy

Tko prepušta upravljanje logistikom drugima, izlaže se rizicima koje bi mogao bolje kontrolirati sam. Rješenje: Tvrtke trebaju izravan utjecaj na procese u lancu opskrbe kako bi ih u najvećoj mogućoj mjeri same mogle upravljati. Za to nije potrebno imati vlastiti vozni park i upravljati njime. Važno je samo dobiti pravu informaciju u pravo vrijeme i zadržati pregled, kako bi se na vrijeme mogle poduzeti odgovarajuće mjere. Taj pregled omogućuju digitalne platforme koje okupljaju sve tvrtke iz logističke branše centralizirano pod jednim krovom.

Zaključak: Upravljanje rizicima u lancu opskrbe osigurava stabilne rokove isporuke, kvalitetu i troškove 

Rizik od prekida u lancima opskrbe ostaje visok i godinama nakon pandemije. Dugoročno, tvrtke u tom kontekstu očekuju daljnje pogoršanje situacije u lancima opskrbe, povećane troškove i time niže marže.

Upravljanje rizicima u lancu opskrbe obuhvaća u tom kontekstu metode i konkretne pristupe kojima nalogodavci mogu osigurati stabilne rokove isporuke, kvalitetu i troškove – unatoč vanjskim utjecajima. Pomaže špediterima i prijevozničkim tvrtkama da učine široko rasprostranjene lance opskrbe transparentnijima, ekonomski iskoriste kapacitete i istovremeno fleksibilno reagiraju na promjene u potražnji. Daljnje informacije o tome dostupne su u našem Whitepaperu.

Zašto pišemo o logistici? Zato što već više od 25 godina povezujemo teret i utovarni prostor. S više od 55.000 korisnika, TIMOCOM Road Freight Marketplace jedno je od vodećih logističkih mreža za cestovni teretni promet u Europi.